Toyota FT-1, un auto inspirado en un videojuego se hace realidad

Un equipo de mecánicos de autos de carreras reveló el modelo Future Toyota 1 (FT-1) a una multitud de personas durante el primer día de las visitas previas para la prensa en la exhibición de autos de Detroit.

"Este es el símbolo del futuro diseño de Toyota", dijo Kevin Hunter, presidente de Calty Design Research que desarrolló la idea.

"Este provocativo concepto realmente captura la pasión, el entusiasmo y la energía de la Toyota hacia la que evolucionamos, y encarna elementos de la emoción y el rendimiento que Toyota pretende dejar en futuros diseños de producción", agregó.

Toyota diseñó anteriormente sus vehículos para que fueran "del agrado de todos, y como resultado tuvo menos riesgos y trató de no alejarse demasiado", dijo Hunter.

Pero Akido Toyoda, nieto del fundador de Toyota y entusiasta de los autos de carreras que asumió el cargo de presidente ejecutivo en 2009, está determinado a dinamizar productos con Waku-Doki: una palpitante sensación de emoción.

El objetivo es alejarse del diseño por consenso y construir autos que despierten una reacción emocional, a fin de conectar más profundamente con sus clientes.

El FT-1 fue ideado inicialmente para el popular juego de carreras de Sony Playstation llamado Gran Turismo.

Toyota ya lo probó en una pista de carrera virtual, y quedó tan cautivado por su estilo y rendimiento, que ha dado el visto bueno para un modelo en vivo, dijo Hunter. Ahora, para los usuarios de Gran Turismo 6, tras una actualización online gratuita que estará disponible mañana, 14 de enero, el Toyota FT-1 aparecerá en el juego.

"Si recibes como mínimo un bronce en el FT-1 challenge de Laguna Seca, obtendrás el coche. Los pilotos también podrán comprar el vehículo de la casa Toyota sin tener que completar el evento", explicó Sony.

El fabricante de automóviles no dijo cuándo –o si– el FT-1 llegará al mercado.

FUENTE: http://www.infobae.com/2014/01/13/1536814-toyota-ft-1-un-auto-inspirado-un-videojuego-se-hace-realidad

Toyota lanzará sus autos impulsados por hidrógeno en 2015

La automotriz japonesa anunció la salida de sus vehículos verdes al mercado norteamericano para el año próximo, al igual que Hyundai y Honda. El modelo que mostró la firma en CES solo emite vapor de agua por el caño de escape y tiene una autonomía de 480 kilómetros

Toyota anunció el lunes que en 2015 comenzará a vender en Estados Unidos un vehículo con motor eléctrico impulsado por hidrógeno y que sólo emite vapor de agua por el escape, un año antes de lo que prometió hace apenas dos meses.

El fabricante japonés hizo el anuncio durante la feria internacional CES, el evento anual donde la industria de la tecnología expone sus nuevos gadgets. El anuncio se produjo meses después de que los fabricantes rivales Hyundai y Honda dijeron que empezarían a vender vehículos con esta tecnología en los Estados Unidos en 2015.

El auto eléctrico, que por ahora Toyota llamó FCV, utiliza hidrógeno para generar electricidad a través de pilas de combustible. Toyota dice que tendrá un rango de autonomía de 480 kilómetros (300 millas) y podrá acelerar de 0 a 96 kph (60 mph) en 10 segundos. Podrá reabastecer su pila de hidrógeno entre tres y cinco minutos.

Toyota dijo que inicialmente se centrará en vender los nuevos automóviles en California. Dijo que en colaboración con investigadores de la Universidad de California en Irvine, Toyota concluyó que los primeros 10.000 vehículos podrán abastecerse con apenas 68 estaciones de servicio de San Francisco a San Diego.

Subrayó que California ha aprobado 200 millones de dólares para construir cerca de 20 estaciones de abastecimiento de combustible para 2015, 40 más en 2016 y 100 antes de 2024.

"Esto de la infraestructura va a suceder", dijo Bob Carter, vicepresidente senior de operaciones automotrices de Toyota Motor Sales USA Inc.

Carter dijo que todos los autos que existen actualmente en California podrían abastecerse con apenas el 15% de las 10.000 gasolineras que hay en el estado si estuviesen espaciadas correctamente. Los investigadores calcularon los sitios probables donde los compradores de sedanes FCV necesitarán las estaciones de hidrógeno, por lo que planean ponerlas a distancias que impliquen seis minutos de viaje o menos desde las casas o trabajos de los conductores.

"No necesitamos una estación en cada esquina", agregó.

Carter agregó que la rama de Toyota en los Estados Unidos había aumentado recientemente su solicitud de vehículos. Dijo que un recorte del 95% en los costos de producción en comparación con el prototipo inicial le ayudaría a Toyota a fabricar los nuevos coches con "un precio que sea razonable para mucha gente".

Toyota  se ha comprometido a vender sus coches con combustible de hidrógeno en un rango de 50.000 a 100.000 dólares, con el objetivo de que se acerque lo más posible al extremo inferior de esa gama.

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